2019緬甸 – 緬甸自助遊記：初抵仰光與蒲甘三日遊

在上一篇整理了緬甸10日的行程規劃與當地實用資訊的懶人包後，接下來的這一篇文章，將會把我這趟緬甸旅程前四天(仰光一日、蒲甘三日)的遊記，記錄下來分享給大家參考。

會決定來到緬甸旅遊，現在回想起來，當時下決定的過程其實非常迅速。在與部落客好友小盛Daniel的某一次聚會中，無意間聊到了東南亞的旅遊經驗，緬甸一直是他很想再次造訪又很具好評的國家。就這樣，我訂下了寒假前往緬甸的機票，想一窺這個只要去過的朋友都讚譽有加的國度。

DAY 1 初抵仰光

本日行程： 仰光機場→Aung Mingalar客運總站→翁山市場→Junction City→Aung Mingalar客運總站

經過晚上整夜在胡志明市機場的轉機等待，隔天一大早，在等候登機的同時陸續看到穿著隆基長裙的男子與成群的和尚，才漸漸的有要前往緬甸的實感了。經過兩個多小時的航程，我終於踏上了緬甸的國土。

領完行李進入入境大廳，先在銀行用300美金換了好幾疊的千鈔Kyats，頭一次手拿這麼多的紙鈔，感覺怎麼分怎麼藏都無所適從。好不容易辦完換錢、網路SIM卡等手續之後，打開Grab，叫了車準備前往Aung Mingalar客運總站放置我們的托運行李。

由於已經事先在網路上訂好了JJ Express前往蒲甘的夜巴，在JJ Express客運站安置好行李，總算展開了仰光首日的行程。

仰光機場至市區交通

目前從仰光機場前往市區的交通方式最推薦以下兩種：機場客運、Grab計程車。

機場巴士

2018年中才開通的機場巴士，目前提供24小時營運，且搭乘一次票價才500Kyats(上車付現不找零)，可以說是前往市區最便利又最划算的選擇。搭車地點就在入境大廳外的門口，巴士紅白色的車身十分顯眼。

機場巴士路線沿途一共停靠17個站，其中包含茵雅湖、大金塔、蘇雷塔、仰光火車站等重要景點。

Grab計程車

Grab是東南亞非常通用的叫車App，使用方式跟Uber很類似，只要在App內設定好上車地點與目的地，系統就會自動媒合司機並顯示價格，省去與司機因語言不通造成溝通上的問題，也不怕會任意被司機坑錢的情況。一般從機場到市區的價格約6000~7000Kyats左右。

Grab下載：iOS App Store / Android Play Store

翁山市場與Junction City

在安頓好所有緬甸形成的預備事項後，等待搭乘夜車前的這段時間，先來到了仰光最有名的傳統市集—翁山市場。

翁山市場建於1926年，以前稱斯哥特市場，又以其殖民時期的建築和圓石街道而聞名。市場內現在主要販售各式各樣的紀念品、服飾和玉石等商品，當然也有一些很具有特色的藝廊。如果想買緬甸傳統的隆基或特敏，可以在此地挑選，不過在這裡買東西務必記得殺價，尤其購買玉石等高價值珠寶商品時要特別留意，否則會有被坑錢甚至買到假貨的可能性。

在翁山市場的對面則是十分新穎的購物中心Junction City，這間購物中心2017年才開幕，購物中心內有許多世界知名品牌都設有專櫃，另外若想挑選材質比較好的隆基或特敏，也可以至購物中心內量身定做，只是單價會比翁山市場來得高。除此之外，Junction City內也有多家餐廳與美食街，如果考慮衛生環境害怕吃翁山市場內的攤販，推薦可以在購物中心內用餐。

就在傳統市場與新式購物中心穿梭了一整個下午，也漸漸接近搭乘夜車的時間，再次的用Grab叫了計程車前往JJ Express的客運站，準備前往這趟行程中期待已久的蒲甘。

Day 2 蒲甘首日

本日行程：娘烏客運總站→Zfreeti Hotel→狄羅明洛佛塔→阿南達寺→達賓紐寺→瑞山陀塔→達瑪揚基寺→Sulamuni Manmade Sunset Hill→Zfreeti Hotel

在JJ Express客運上，雖說座位寬敞舒適，但緬甸的道路路況其實不是太好，剛從仰光出發時道路還算平坦，越接近蒲甘道路就越崎嶇不平。車子搖晃程度有時跟坐搖籃沒什麼兩樣，要不被搖醒大概要吞一打安眠藥才有可能吧！再加上車上空調實在頗強，客運附上的薄毯子也沒太多禦寒保暖的功能，一路就在睡睡醒醒之中，抵達了蒲甘。

看了一下手錶，凌晨6點多，一走下車一堆馬車、計程車司機立刻圍了上來，開始用盡各種話術攬客搭車，說什麼現在時間太早飯店無法Check in，要不要打算直接去看日出等等⋯⋯畢竟蒲甘不像仰光有Grab，剛抵達蒲甘的旅客就如同待宰的羔羊一般，任由這些司機開價。

當地司機開價到娘烏的飯店，計程車10000Kyats、馬車8000Kyats。原本想避免被這些在客運站的司機坑錢，撥了電話給旅館請旅館來接，結果價格還是一樣10000Kyats，看來似乎已經是當地計程車公定價格了。

另外進入蒲甘古蹟保護區還需要額外付入園門票費用，每人價格為25000Kyats，票根務必保存好，在蒲甘的某一些景點(如日落日出山丘、瑞喜宮塔)還是會查票。

蒲甘住宿：Zfreeti Hotel

要找蒲甘住宿，主要有三區可以選擇，東北邊的娘烏(Nyaung U)、西北邊的老蒲甘(Old Bagan)與西南邊的新蒲甘(New Bagan)。其中我最推薦住在娘烏，原因在於不僅離老蒲甘的佛塔群近，且生活機能良好，要吃飯還是租車都很便利。而這次我選擇的旅館是位在娘烏的Zfreeti Hotel。

這間飯店在Booking.com或Agoda等訂房網上都有著不錯的評價，飯店不僅有泳池，每日還附有早餐，櫃檯人員也能協助代訂各種行程或幫忙代訂e-Bike等服務。

我這次入住的房型為標準雙床房，房間內空間不是非常大，但該有的基本設備一樣都沒少，每日還附有免費的礦泉水。

不過要說唯一的缺點，就是房間內的浴廁了。廁所的乾濕分離做的不優，淋浴的地方應該加裝個浴簾的，不然每當洗完澡後，整個廁所的地板就整片全濕，實在不太方便。

但這間旅館員工所展現的熱情完完全全掩蓋了這個小小的硬體設施缺點，每當我有任何的需求，例如提前Check in入住，借延長線、針線，還是最後一天房間Check out後想使用飯店的淋浴間沖澡，這裡的員工完全答應我所有的請求，而且在大廳等待夜車前，員工還來熱情的找我攀談聊天，親切度滿分。所以十分推薦大家來到蒲甘選擇這間Zfreeti Hotel。

Zfreeti Hotel訂房：Booking.com / Agoda
其他蒲甘住宿：Booking.com / Agoda

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經過一夜的夜車折騰，好在一早抵達飯店時讓我們提前Check in入住，一進房立刻洗完澡，已經連續兩晚沒能躺在柔軟的床上的我總算能好好的補眠。提振完精神，跟旅館對面的租車行租了台e-Bike(租車一整天至晚上8點價格為7000Kyats)，展開蒲甘第一日的佛塔探索之旅。

狄羅明洛佛塔(Htilominlo Pahto)

首站來到了狄羅明洛佛塔，這佛塔也被稱為“悉隆敏羅神廟”，建造於狄羅明洛王(King Htilominlo)統治時期的1211年，塔高46公尺，是蒲甘最後建造的大型寺廟之一。

佛塔內可以看到四尊朝向不同方向的佛像，佛塔外部還可以欣賞到精美的石膏雕模和砂岩裝飾。雖然這座佛塔曾在1975年地震中毀損，牆上壁畫也逐漸斑駁脫落，但歷經多年整修目前佛塔外觀已逐漸修復。

阿南達寺(Ananda Temple)

阿南達寺是由江喜陀王(Kyansittha)於1091年建成，建造時還融入了緬甸特有的風格，是蒲甘現存最完整造型最美麗的佛教寺廟，也被譽為蒲甘第一佛塔。

塔內有一尊十公尺高的釋迦立佛，十分高大雄偉，而佛塔內的四周的牆上有鑲嵌著上千尊的金色佛像，陽光透過天窗照射進來，帶有著神聖又莊嚴的感覺，是很適合拍照的地點。

達賓紐寺(Thatbyinnyu Pahto)

達賓紐寺為蒲甘高度最高的佛塔，就位在阿南達寺西南方不到800公尺處，由國王Alaungsithu在12世紀建造。

塔内有通道，原可盤旋而上直達最高第七層佛塔，但現在所有的樓梯都封住了，所以無法登樓。

瑞山陀塔(Shwesandaw Pagoda)

瑞山陀塔是由蒲甘開國國王阿奴律陀(Anawrathta)所興建，是蒲甘早期的佛塔之一，佛塔塔高50公尺並設有五級台階。佛塔名稱Shwesandaw的意思就是「金色神聖的髮舍利」，是以供奉在塔内的髮舍利為名。

這裡原本是許多觀光客會登上佛塔觀賞日出日落的地點，但在經過地震和多起人身事故後，緬甸政府已經禁止攀爬佛塔了。

而且在這邊遇到了蒲甘當地兜售明信片的小小孩，年齡大概才6~7歲，我走到哪他就鍥而不捨的一直跟著我，嘴裡一直重複用不熟練的英文說10張明信片2000Kyats，就算已經數次很禮貌地拒絕，但仍舊一直巴著我不離開，最後朋友受不了只好用1000Kyats選了其中5張跟他購買，才得以脫身。

達瑪揚基寺(Dhammayangyi Temple)

從瑞山陀塔離開後，原本想在附近區域到處亂繞繞，順便看能不能發掘一些不知名的小型佛塔，但最後還是被巨大的達瑪揚基寺吸引過去參觀了。

達瑪揚基寺是由那拉都國王(Narathu)於1170年修建，是蒲甘最雄偉的佛塔。那拉都國王是蒲甘著名的暴君，據說在修建時國王的要求極高，如果磚塊之間有任何裂缝，工人的手就會被砍斷。也正因為如此，就算蒲甘經歷過多次地震，達瑪揚基寺的外觀仍舊完好無損。

在達瑪揚基寺剛好後門的區域有比較空曠的場地，加上人潮也比較少一些，有機會在這裡拿出空拍機飛了一下，從空中鳥瞰達瑪揚基寺和周遭的景色。

寺廟內採用迴廊和雙層窗戶的設計，讓佛塔内部空氣流通，陽光從窗口照射進塔內，也讓內部光線十分明亮，所以塔內的窗口也是一個很好拍網美照的地方。

Sulamuni Manmade Sunset Hill

在短短的一天內看了好幾座佛塔後，已經開始出現疲乏的感覺，因此決定騎著e-Bike希望能找到不錯欣賞日落的地點。

由於目前已經禁止攀爬佛塔了(但在蒲甘當地還是會看到許多當地人詢問觀光客是否有意願去爬佛塔，以賺取一些小費)，蒲甘當地政府就在幾個地方建了人工的小山丘，可以供觀光客欣賞日出日落。

因為離日落還有一段時間，所以從Google Map上找到了附近有三個人工小山丘，Sulamuni Manmade Sunset Hill、Nyaunglaphet Sunset Hill和Minnanthu Manmade Sunset Hill，騎著車把三個人工小山丘都繞過一遍後，最後選擇了Sulamuni Manmade Sunset Hill欣賞今日的夕陽。另外要特別留意的是，爬上小山丘前都有驗票口，所以務必隨身攜帶蒲甘的入場票根。

Sulamuni Manmade Sunset Hill就在蘇拉曼尼寺的旁邊，西方剛好能看到遠方的達瑪揚基寺和眾多佛塔群，算是我覺得拍日落最美的地方，最後就在美麗的夕陽下，結束在蒲甘第一天的行程。

Day 3 蒲甘次日

本日行程：Nyaunglaphet Sunset Hill→布雷迪塔→蘇拉瑪尼寺→瑞喜宮塔→塔拉巴門→卜帕耶寺→Khaymingha塔

Nyaunglaphet Sunset Hill

隔天天還未亮，騎著前一晚已經事先預定好的e-Bike，準備出發欣賞蒲甘美麗的日出景色，而這次我選擇距離比較近的Nyaunglaphet Sunset Hill。

抵達山丘時，已經有超多遊客在等待了，好不容易終於找到一個第一排的空間可以拍照等待日出。

隨著時間流逝，遠方的熱氣球也開始緩緩升空飄向前方。而在熱氣球飄來的同時，太陽也在這時從遠方的大地中露出，形成一幅超美的畫面。這就是我想像中的蒲甘啊！終於親眼看到了這夢幻的場景。

隨著太陽升起後，山丘上的人潮也漸漸散去，已經不知道按下多少次相機快門的我，也才心滿意足的離開山丘，回飯店補個眠順便享用早餐。

布雷迪塔(Bulethi)

在蒲甘的第二天，還是繼續著無限佛塔參觀行程，一大早先來到了一個不太知名的布雷迪塔旁，趁著佛塔周遭空曠無人，再次拿出空拍機，從空中拍攝美麗的蒲甘風景。

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蘇拉瑪尼寺(Sulamuni Temple)

蘇拉瑪尼寺是1183年由國王Narapatisithu修建，蘇拉瑪尼本身就有「皇冠上的寶石」或「小紅寶石」的意思。

其中佛塔最著名的就是內部保留有大量精美的壁畫，壁畫内容主要描述古時緬甸的等級制度、服飾、風俗和社會活動等。

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瑞喜宮塔(Shwezigon Pagoda)

位在伊洛瓦底江東岸的瑞喜宮塔與仰光的瑞光大金塔並列為緬甸四大聖塔，這座佛塔歷經了兩位國王Anawrahta和Kyansittha才修建完成，是蒲甘王朝的開國之塔，也是緬甸佛塔的源頭。

車子一騎到瑞喜宮塔門口，就看到一堆攤販宣稱自己攤販的門口是佛塔的入口，希望遊客能從他們攤販門口經過並順道參觀，但其實走到最底的巨大石獅旁，才是真正離佛塔最近的入口，所以別被攤販呼嚨了！

走進入口，也會有查票的人員，所以也務必攜帶好蒲甘門票票根，走過寫滿奉獻者姓名和奉獻金額的長廊，就看到巨大金碧輝煌的瑞喜宮塔展露在眼前。

瑞喜宮塔的一側有一個小水坑，從這小水坑可以拍攝到瑞喜宮塔的倒影，據說這小水坑是過去在興建佛塔時用來測量塔有無歪斜的重要工具，現今就變成瑞喜宮塔著名的拍照熱點。

塔拉巴門(Tharabha Gate)

是要進入舊蒲甘必經的城門，城門兩旁有佛像。而塔拉巴門旁有一個很大的傳統市集，有時間可以走進市集逛逛，不過販售的東西大多很廉價。

卜帕耶寺(Bupaya Pagoda)

卜帕耶寺位於伊洛瓦底江畔，可以從佛塔旁能清楚看到伊洛瓦底江河岸的風景。而卜帕耶寺是蒲甘中較罕見在阿奴律王朝前就修建完成的佛塔，但1975年地震時已完全損壞，現在的卜帕耶寺是地震後再修復重建的。

Khaymingha塔

最後再回旅館的途中，剛好經過了一群佛塔群。從Google Map上僅知道叫做Khaymingha塔，但因為知名度不高，所以也沒太多相關記載。不過由於佛塔分佈密集，是個不錯的拍照地點。

Day 4 蒲甘最終日

本日行程：波帕山→不知名佛塔→Zfreeti Hotel→娘烏客運總站

在蒲甘的最後一日，充份的在旅館睡上一覺，在Check out時原本打算再租個e-Bike騎去新蒲甘逛逛，不過旅館的員工建議我們可以包車去近郊的波帕山看看，包車前往波帕山的價格為45000Kyats，就算中午才出發時間也絕對充裕。

波帕山(Mt Popa)

波帕山(Mt Popa)是一座死火山，號稱是緬甸的奧林匹斯山，也是緬甸的神山，海拔高1518公尺，距離蒲甘約50公里，但在前往波帕山的路上卻出現讓我印象非常深刻的景象。

車子漸漸遠離蒲甘市區，進入到緬甸的荒野中，路上突然看見許多當地居民蹲坐在路旁一看見車子就舉起手來。原先我天真的認為這些人該不會做完農作，想舉手搭便車回家吧？結果下一秒的景象讓我驚呆了，開在車子前方的貨車突然搖下車窗，貨車上的乘客一手伸出窗外，把手上的東西往天上一拋灑出窗外。仔細一看，車上灑出的竟是白花花的紙鈔啊！這時原本蹲坐在路旁的人們也不顧危險，突然衝向路中撿取這些車上丟下的鈔票。我的司機好幾度緊急煞車，並按下喇叭，深怕撞上這些急著搶錢的人們。

對於這景象，我百思不得其解，於是問了司機，為何會有人沿途撒錢給這些人們？司機用著不太流利的英文回答說，這裡的居民大多務農，生活十分貧窮，剛好這條道路是前往聖山波帕山必經的道路，有許多前往朝聖的緬甸有錢人就會沿途施捨金錢給他們。既然在路邊等就有錢領，那最後就演變成現在人人都在路邊要錢撿錢的景象。

想不到純樸的緬甸竟然有這種事情出現，但間接顯示出緬甸雖然近幾年飛速成長，也同時更加劇了當地貧富之間的差距。

過了大約一個多小時的車程，終於抵達了傳說中的波帕山入口。入口有兩隻白象，白象在緬甸是王權的代表，緬甸人也相信白象能帶來和平穩定及繁榮。

要上波帕山必須先爬上777階的階梯，沿途除了有許多小販，還有超多的猴子，跟高雄的壽山非常相像，而且這些猴子不時有搶奪食物或遊客物品的案例出現。也因為到處可以看見猴群在樓梯間走跳，階梯上環境其實十分髒亂，所以沿途就可以看到有些人假借清理樓梯，跟經過的遊客收取小費的行為，但其實可以直接忽略這些清理人員即可。

隨著越爬越高，景色也逐漸變得開闊，但也看到每個人都開始氣喘吁吁了。大約半小時，終於登山波帕山的頂端。

山頂上寺廟供奉著一尊尊的佛像和數個小型的金色佛塔，其實華麗程度不比蒲甘的那些佛塔，但因為這裡在緬甸人心中有獨特的地位，所以依舊人潮絡繹不絕。

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不知名佛塔

從波帕山回到蒲甘市區，再次租了e-Bike，又朝著舊蒲甘的方向騎去，趁著最後這短暫的時光，去探索更多小型不太知名的佛塔群。

就這樣，我的蒲甘之旅也在這眾多佛塔中畫下了句點，晚間在旅館盥洗過後，準備再次搭乘夜車前往下一個緬甸知名的觀光景點—茵萊湖。

雖然在蒲甘的期間，數不清的佛塔讓人看到最後非常膩，也越來越無感，但當我離開之後，又會時常想念起蒲甘這裡的美景，我想這就是蒲甘迷人之處吧！推薦所有來到緬甸的人，再怎麼樣一定都要親自來蒲甘體會看看。

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